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【基层动态】小改造解决大问题
发布日期:2019-11-19    作者:永利皇宫登录网址     
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【基层动态】小改造解决大问题

2019这一年,轧钢厂棒线车间全体设备维护人员同舟共济,刻苦钻研,克服重重困难,通过不断的技术创新,将困扰轧钢棒线设备平稳运行的3个顽疾成功消除。

改材质,轴不断

棒线车间自投产以来,收集区域双工位传动轴和摇钢机传动轴频繁断裂。为解决这一难题,轧钢厂棒线车间全体维修人员通过不断试验总结,查找原因,最后判定为传动轴材质不佳导致,随后将传动轴材质改为力学性能明显优于45#钢的合金结构钢40Cr。3月份回货后改造的双工位传动轴和摇钢机传动轴更换上线,使用至今已有七个月之久,未曾出现过断裂现象,一举解决了双工位传动轴和摇钢机传动轴的断轴问题,有效减轻了维保人员劳动强度。

单改双,链架不弯曲

轧钢厂棒线车间两台冷床共计安装有200件排钢链架,两套三段链安装有60件排钢链架,共计260件。排钢链架链轮支架原设计均为单侧支撑,日常生产期间由于材质疲劳、憋劲,受力不平衡,链轮支架极易弯曲,造成排钢链条脱落,导致冷床或三段链乱钢,影响生产,且维护量很大。链条脱落还可能卷入传动轴,使传动轴憋劲弯曲,造成重大设备故障。

为解决此问题,轧钢厂棒线车间维修人员尝试参照称重台架收集链架结构,将排钢链架链轮支架改为双支撑,改造后加强了链架强度,5月份回货后安装上线使用至今未弯曲,有效延长了排钢链架的使用寿命,减轻了维保人员劳动强度。

改轴承,减速机不坏

轧钢厂棒线车间自投产以来,1#、2#棒线7架、9架减速机高速轴自由端轴承保持架频繁损坏,平均使用寿命仅为4个月,每次更换轴承需用时3小时以上。自进入五月份以来,此架次4台减速机高速轴轴承保持架频繁断裂,严重失控,因作业时涉及较大吊装作业,劳动量大,使设备维保人员苦不堪言。

为解决这一问题,轧钢厂棒线车间通过和设备科、供销部及减速机制造厂家沟通,经过多次技术探讨交流,最终结果判定为原调心滚子轴承受轴向力,造成滚子翻面撑破轴承保持架,于是将高速轴轴承改为受轴向力影响较小的圆锥辊子轴承,改造后安装上线,彻底解决了此减速机高速轴轴承频繁损坏的问题。

以上改造项目的顺利完成,收获满满,不仅大大降低了维保人员的工作强度,节约了备品备件的消耗,有力响应了公司降本增效的号召。(轧钢厂     阳)

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