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【一线风采】“神探”王刚的故事
发布日期:2018-01-24    作者:永利皇宫登录网址     
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  他是一名70后,有着年轻人的风趣幽默,也有着老辈人的勤恳踏实,自1999年参加工作以来,他在天车维修这个岗位上一干就是18年。从一名稚嫩的小伙子到被工友们称为天车维修“神探”,除了技术精湛,业务娴熟,灵活果断、方法独特以外,他还有多年来在平凡的工作岗位上任劳任怨、敬业爱岗和高度的责任心,他就是钢轧事业部天车工段维修主管王刚。

  主动担当,力排“定时炸弹”

  “发现一个隐患,整改一个隐患,绝不能让‘定时炸弹’影响天车稳定运行和危及安全生产。”这是王刚对自己提出的要求,也是给天车维修团队制定的标准。他在天车工段建立了“横向到边全覆盖,纵向到底零容忍”、“区域明、线路清,责任到”的点检维护网络,并将“我的设备我做主”贯穿到每一个细节,紧紧抓牢设备安全这根弦。在一次日常点检中,钢水3#240T天车主钩频繁报故障,引起了王刚高度关注。“这是个定时炸弹!这部天车担负着吊运钢水的重要任务,一旦出现问题,后果不堪设想。”于是,王刚立即检查PLC 程序,修改参数,更换继电器,并增放光纤,但效果并不理想。如何排除这个“定时炸弹”?他联系太重厂家、联系西门子调压器厂家都没能给出满意的回复,他守在现场反复观察,细致分析,终于找到报故障“导火索”——每到下降限位位置报故障频繁。“短接下降限位”试车,报故障问题消除了。问题根源找到了,必须马上解决,王刚迅速组织职工从新放线,更换限位器、彻底消除限位不稳定问题。通过四天三夜现场坚守,报故障现象再也没有发生过,天车运行状态良好。

  敢于创新,解决“关键问题”

  “心中有数”是王刚常说的四个字。设备就像自己的孩子一样,他对它们的“秉性”“身体状况”了如指掌,于是每遇到问题他才有底气去承担,领导也很放心把任务交给他。其中棒线原料跨1#、2#行车负责1#、2#连铸生产下线钢坯给棒线钢坯供应工作,自棒线投运以来一直处于满负荷运行状态,随着产量增加棒线原料跨行车电气、机械频繁发生故障对生产造成一定的影响,棒线原料跨行车主起升机构原来控制方式采用转子串电阻调速,在负重下降停车过程中,制动器频繁发生溜钩、烧闸皮的情况,机械制动冲击较大,齿联器磨损较快等问题。

针对这些难题题,引起了王刚和同事们的格外注意,他立即和主管领导沟通,建议针主起升控制方式进行技术改造,将主起升机构原来控制方式采用转子串电阻调速改为调压器调速。自改造完成以来运行十分稳定,从未因起升问题导致设备故障,改造后每台行车可以降低减速机、制动器、联轴器、闸皮等消耗5万元。之后还参与了《高线成品跨天车保磁改造项目》,防止系统断电砸坏地面设备,电源回复后行车无法正常使用,影响生产至少在一个小时以上。按1#高线小时产量146吨左右计算,创效58.4万元。且该项目具有停电保磁功能,电磁铁断电保磁时间不小于15分钟确保断电后产生的安全隐患创造安全效益。在他的带领下还完成了轧钢工序原料跨滑线改造,630MM车轮改造,小吨位天车遥控改造、对事业部的人力资源优化和天车系统的稳定顺行做出了具大贡献。

授业解惑,做好“技术传帮”

连续18年在生产一线工作的王刚,不但积累了大量的工作经验,而且善于总结,并将自己掌握的技能无私的传授给身边的人。自参加工作以来共带徒15人,其中5名徒弟在公司级以上技术比武获奖,每月定期开展专项培训,为天车维修团队不断充电,培训以解决现场实际问题、案例讲解、问题解答、典型缺陷试样参观等方法进行,受到领导和同事的一致好评。

  敢于创新,主动作为的王刚就是我们身边普普通通的职工,但他的故事在钢轧事业部已经传为佳话。(钢轧事业部天车党支部 孙树)

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